施工架與支撐架性能大不同，不可混淆！
施工架與支撐架在外觀上非常相似，同樣由鋼管與圓盤節點組成，因此在工地現場往往看起來幾乎一樣。這也導致一個常見誤解：許多人認為施工架與支撐架是相同的系統。
實際上，它們雖然屬於同一套模組化系統，但工程用途完全不同。
- 施工架主要用於施工與人員作業平台，例如：外牆施工架、高處維修施工架、作業通道施工架、上下設備。
- 支撐架則是為了提供臨時結構支撐而設計，例如：樓板混凝土模板支撐、
鋼構臨時支撐。
兩者皆屬於實固圓盤系統®鷹架，但規格不同，針對不同工程需求進行設計。
施工架與支撐架的核心功能與主要差異
施工架 — 用於施工作業平台
施工架提供安全的作業通道與穩定的平台，用於施工、檢查與維護工作。
常見應用包括：
1. 建築外牆施工
2. 橋梁維護工程
3. 工業廠房建設
實固 Ø48.6 × T2.5 mm 輕型系列施工架具備可信賴的結構強度和方便快速的組搭設計，可滿足安全高效施工需求。
支撐架 — 用於臨時結構支撐
支撐架主要用於支撐模板、樓板或其他結構元件，在混凝土澆置或臨時荷載期間提供穩定支撐。
常見應用包括：
1. 樓板模板支撐
2. 橋梁上構模板支撐
3. 鋼構臨時支撐
實固 Ø60.2 × T3.2 mm 重型系列支撐架提供穩定的承載能力和結構穩定性，在海内外各大支撐工程中，順利完成臨時支撐工程。
實固模組化圓盤系統®鷹架 — 兼顧安全與效率
圓盤系統®鷹架模組化機制
施工架與支撐架皆採用相同的圓盤系統連接機制：
- 標準圓盤節點設計，每50cm一個圓盤
- 插銷鎖定系統操作簡單，容易上手
- 模組化尺寸和標準化配件
- 僅需鐵鎚敲擊即可完成組裝
雖然施工架和支撐架屬於同一圓盤系統，但因規格不同，荷載能力非常不同。
經認證機構隨機抽檢驗證的可靠承載能力
所有實固產品均具備完整的工程測試數據，圓盤系統®鷹架由具公信力的學術機構進行承載測試，經隨機抽檢驗證，實際承載力與設計參數一致。
*一座標準四脚鷹架塔座尺寸為 1.5 m × 1.5 m × 5 m, 所有承載測試皆由台灣認證學術機構執行，以驗證系統在實際施工條件下的結構性能。
| 規格 |
施工架 |
Shoring Scaffolding |
| 管徑 |
Ø48.6 × T:2.5 mm |
Ø60.2 × T:3.2 mm |
| 承載力 | 中 (約36噸/座) | 強 (每座至少支撐72噸) |
| 用途 | 施工平台 | 模板、鋼構臨時支撐 |
| 混用 | ❌ 不建議 | ❌ 不建議 |
透過科學化測試與第三方驗證，工程師可以在結構設計與荷載計算時，依據可靠數據進行施工架或支撐架系統配置。
為什麼實固不建議混用施工架與支撐架系列
雖然施工架與支撐架都採用相同的圓盤系統設計，但由於兩個系列的鋼管直徑與構件尺寸不同，因此並不相容。
若將不同系列混合使用，可能產生以下問題：
- 因管徑不同，斜桿無法安裝
- 荷載傳遞不均或偏心受力
- 實際承載能力低於設計承載能力
一旦系統完整性被破壞，原本依據設計計算所建立的結構圖將失去可靠性。
在意外情況下，可能導致結構失穩、鷹架倒塌或模板崩模
因此，為確保施工安全與結構可靠性，實固不建議混用不同系列的施工架與支撐架構件。
實固真實案例分享，我們為您選擇最適合的鷹架規格，設計安全的鷹架結構
為管控成本，使用實固輕型架做模板支撐的電廠工程
在此工程中，客戶採購了實固的施工架材料，並計畫在同一專案中重複使用這些材料。
由於該工程的板模樓板荷載相較於一般土木工程樓板較低，經過荷載評估後確認，使用 Ø48.6 × T2.5 mm 施工架系列即可安全支撐結構。
此案例展現了實固在工程應用上的彈性與精確設計能力，能根據實際荷載條件提供合適的系統配置。
因結構穩定需求而使用重型架作為橋梁上下設備
在一座 30 m 高的橋梁工程中，由於上下設備會長時間暴露於強風環境，實固選用了 Ø60.2 × T3.2 mm 重型支撐系列。
重型架管徑較厚，強度、穩定性更高，提供更優異的剛性與整體穩定性，即使在外部強風條件下，仍能確保施工人員的安全通行以及系統的長期耐久性。
實固為您提供兼具成本和效益的最佳設計解決方案
透過結構分析與工程團隊支持，實固提供兼顧成本與效率的解決方案:
- 高強度荷載鷹架，提升材料使用效率，可盡力避免後期補強成本
- 模組化設計，簡化搭架構件，實現更快速的組裝與拆除
- 有效控制工程進度與鷹架成本
鷹架價格並非營建工程中唯一的成本，實固將工程時間成本、勞動力成本、工安成本等各項隱形成本進行全方位考量，為我們的客戶設計值得信賴的鷹架模板解決方案。實固深耕產業40多年，未造成客人任何工安意外。
實固高精度圓盤系統®，確保實際荷載等於設計荷載
圓盤系統®經國際標準認證
圓盤系統®均依照國際標準設計與測試，已獲得歐盟EN 12810-1認證，美國ANSI / ASSE A10.8。
連接公差控制在1.8mm内，最大程度保持實際承載力
在實固的圓盤系統中，連接棒與主架之間的配合公差被嚴格控制在 1.8 mm 以內。這項精度控制對於整體結構承載能力具有關鍵影響。根據測試結果顯示，當連接公差維持在 1.8 mm 時，鷹架結構仍可保留約 94% 的設計承載能力。然而，若公差增加至 3 mm，結構承載能力可能下降至 約 50%。
由此可見，連接精度不僅影響構件的組裝順暢度，更直接關係到整體結構的安全性與可靠性。過大的製造公差可能導致節點受力不均，進而增加施工架或支撐架在使用過程中的安全風險。
垂直偏差小於0.3%，實固已維持40 餘年安全紀錄
透過嚴格的製造精度與品質控制，實固能將系統組裝後的 垂直偏差控制在 0.3% 以內。這樣的精度確保主架、橫桿與斜桿在高架結構中仍能準確對位並順利組裝，避免因累積誤差而影響整體穩定性。
在長期工程應用中，這種精密製造能力也成為結構安全的重要基礎。實固在過去 40 年的工程經驗中保持零事故紀錄，證明其產品品質與工程設計的可靠性。對實固而言，安全高效不是口號，而是透過製造精度、嚴謹設計和實際工程驗證所展現的可量化成果。
您的工程需要施工架或支撐架嗎？實固為您提供專業解決方案！
憑藉多年的工程經驗、精密製造與測試數據支持，實固能協助您的專案在施工過程中兼顧安全、穩定與品質。
歡迎聯繫我們， 實固團隊將提供可靠的產品資料、承載數據與專業鷹架模板設計方案，協助您的工程順利完成。
施工架與支撐架常見問題
施工架主要提供施工人員與材料的臨時作業平台，而支撐架則用於承受結構荷載，例如混凝土樓板或梁。兩者都屬於實固圓盤系統，但在工程用途與設計目的上完全不同。
不可以。
雖然兩者採用相同的圓盤系統連接設計，但由於鋼管直徑與斜桿長度不同，不建議混合使用。混用不同系列的構件可能影響節點連接完整性，並降低系統的承載安全性。
每一座標準測試塔（1.5 m × 1.5 m × 5 m）皆由台灣具公信力的學術機構進行測試。測試結果證實，實際承載能力與設計荷載相符，為工程設計提供可靠的結構數據。
主架與連接棒續接公差，嚴格控制在 1.8 mm 内，使主架續接，提升高度時，可維持 0.3% 以內的垂直偏差。這樣的製造精度確保系統在高空施工時仍能精確組裝，並維持結構穩定性。憑藉這樣的品質控制，實固在全球工程應用中已累積超過 40 年的安全紀錄。